Truma Mover - Aide de manoeuvre pour les caravanes et les camping-cars
Les aides de manœuvres Truma Mover garantissent un positionnement, des manœuvres et un attelage faciles des caravanes et des camping-cars. "Si vous aimez votre caravane, vous poussez" n'est plus vrai depuis longtemps. Ce qui demandait autrefois beaucoup de force musculaire est maintenant réalisé par de petits moteurs légers et économiques avec des rouleaux d'entraînement. Il suffit d'appuyer sur un bouton pour qu'ils soient pressés contre les pneus des deux côtés de l'essieu simple ou double. Tout le reste se fait par télécommande, via un régulateur de rotation et de poussée. Les systèmes Mover à piles manœuvrent avec précision et sans à-coups sur pratiquement toutes les surfaces, même en pente et sur de petits obstacles. Des aides de manœuvre sont disponibles pour les caravanes et les camping-cars de toutes sortes. Les facteurs décisifs pour choisir le bon déménageur sont le poids de la caravane, les exigences du propriétaire et le budget disponible. Alors, rien ne s'oppose au plaisir du camping relaxant.
Système de manoeuvre Truma - Caractéristiques, installation et fonctionnalité
Les produits commercialisés par Truma Allemagne sous le nom de "Mover" sont des aides de manœuvre sophistiquées pour les caravanes et les camping-cars. Les Truma Movers se composent de moteurs d'entraînement, d'un contrôleur, d'une batterie et d'un chargeur. Un Mover doit être adapté au type de caravane, principalement en fonction de son poids, y compris le poids de la charge utile. En même temps, la construction: un camping-car à un seul essieu pose des exigences différentes à un Mover qu'un camping-car à deux essieux. Un autre facteur décisif pour choisir le bon Mover est le confort de manœuvre que vous souhaitez avoir. Les Movers sont disponibles en modèles manuels, semi-automatiques ou entièrement automatiques qui se distinguent par leurs performances et leur prix. Les unités d'entraînement des moteurs sont fixées au châssis du véhicule sans perçage ni soudure des deux côtés, simplement par serrage. Le cadre doit être exempt de rouille, de saleté grossière ou de graisse lorsque les Movers sont montés. Sur les véhicules à un seul essieu, le Mover est toujours monté derrière l'essieu, directement derrière les roues. En règle générale, un trou doit être percé dans le plancher du véhicule pour l'alimentation électrique, ce qui permet de connecter l'aide de manœuvre à l'unité de commande ou à l'alimentation électrique. Une batterie supplémentaire n'est nécessaire que si l'alimentation électrique existante ne répond pas aux exigences en matière de fréquence et de durée de dérivation.
Lors du démarrage de l'aide de manœuvre, les rouleaux d'entraînement doivent d'abord être pressés contre les roues du camping-car manuellement, semi-manuellement ou entièrement automatiquement. Le frottement nécessaire entre les pneus et les rouleaux d'entraînement profilés n'est obtenu que lorsque les pneus sont gonflés conformément aux instructions. Ensuite, le véhicule peut être dirigé au moyen d'une commande rotative et manœuvré en continu vers l'avant ou vers l'arrière au moyen d'une commande à glissière. Le réglage fin permet un contrôle précis lors de l'accouplement et du désaccouplement. Les caravanes pesant jusqu'à 3100 kilogrammes peuvent être positionnées rapidement et précisément à l'endroit choisi sans aucun effort. Les pentes peuvent être surmontées, les passages étroits franchis ou la caravane tournée sans effort autour de son propre axe. Les mouvements de manœuvre sont possibles sur pratiquement toutes les surfaces sans rouler ni glisser. Truma a révolutionné les systèmes de manœuvre pour les caravanes et les camping-cars grâce à des moteurs très économiques et légers: Cela signifie une ergonomie élevée avec un confort de camping maximal.
Les systèmes de manœuvre Truma - une solution optimale pour chaque caravane
Le Truma Mover SX est le modèle de base de la série Mover. Il peut être utilisé pour manœuvrer des caravanes pesant jusqu'à 2000 kilogrammes. Cependant, le fonctionnement des rouleaux d'entraînement nécessite de la force musculaire: les rouleaux d'entraînement sont mis en position pour manœuvrer par un mouvement de levier. Les versions de la série Mover XT sont nettement supérieures à la SX. Ils peuvent être commandés de manière entièrement automatique et sont équipés de moteurs puissants, légers et efficaces. Par rapport à ses prédécesseurs, le Truma Mover XT a un poids inférieur d'environ 20 kilogrammes et est conçu pour les caravanes à un seul essieu dont le poids total peut atteindre 2300 kilogrammes. Le Truma Mover XT2 et le Truma Mover XT4 ont été spécialement développés pour les véhicules à deux essieux. Ils peuvent manœuvrer des camping-cars lourds pesant jusqu'à 3100 kilogrammes avec deux et quatre moteurs. Contrairement aux modèles multimoteurs, Truma a conçu le Truma Mover XT L pour les caravanes particulièrement légères. Quiconque ne veut pas se passer d'une aide à la manœuvre malgré un petit budget peut compter sur les deux modèles d'entrée de gamme Smart M et Smart A: Le Truma Mover Smart M est le modèle semi-automatique d'entrée de gamme pour les véhicules à un essieu pesant jusqu'à 1800 kg. Les rouleaux d'entraînement peuvent être pressés contre les pneus manuellement à l'aide d'une clé à levier spéciale. Le Truma Mover Smart A, entièrement automatique, convient également comme modèle d'entrée de gamme à bas prix. Avec sa large gamme de Movers, Truma offre une solution de manœuvre adaptée à chaque caravane.
Acheter des aides de manœuvre dans la boutique en ligne Selzam
Une large gamme d'aides de manœuvre de Truma est disponible dans la boutique en ligne Selzam. Contactez les spécialistes Selzam si vous avez besoin d'aide pour choisir le bon système de manœuvre Truma - ensemble, nous trouverons la solution optimale pour chaque caravane.
