chauffage Truma - Des systèmes de chauffage efficaces pour les caravanes

Chauffage Truma - un camping confortable, toute l'année

Les systèmes de chauffage Truma sont des solutions de chauffage développées spécifiquement pour le camping. Un chauffage Truma peut fonctionner au gaz, au diesel, à l'électricité ou à un mélange des deux. Les exigences imposées au système sont décisives pour l'installation d'un chauffage de camping. Avec les systèmes combinés, l'eau chaude est produite en parallèle avec l'air chaud, tandis qu'un chauffage au gaz est utilisé par les amateurs de camping en particulier pour chauffer efficacement l'air de la pièce. Le chauffage diesel Truma a l'avantage de pouvoir être laissé en marche pendant la conduite. La haute qualité de fabrication, la fiabilité et la sécurité des systèmes de chauffage Truma garantissent des températures agréables sur le camping tout au long de l'année.

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Les modèles de chauffage de camping Truma Combi intègrent deux caractéristiques dans un seul appareil: fonctionnant au gaz, à l'électricité, au diesel ou à une combinaison des deux, ils fournissent de l'eau chaude et chauffent l'espace de vie en même temps. Le Truma Combi 4 a été développé pour les véhicules de petite et moyenne taille. Equipé d'un réservoir d'eau de dix litres, il peut à la fois chauffer et fournir de l'eau chaude en hiver comme en été. Par rapport au Combi 4 standard, le chauffage Truma Combi 4 avec barres chauffantes électriques fournit une puissance supplémentaire. Les barres de chauffage électrique intégrées ont une puissance combinée de 1800 watts, ce qui signifie qu'en été (lorsque le chauffage est éteint), le réservoir d'eau est chauffé en une vingtaine de minutes. Un chauffage Truma Combi 6 convient aux véhicules de grande taille. Le modèle standard de la série Truma Combi 6 fonctionne au gaz, prend très peu de place et est très économe en énergie. Quatre sorties d'air assurent une distribution optimale de l'air chaud dans la pièce. L'eau pour la cuisine et la salle de bains peut être chauffée dans un réservoir d'eau en acier inoxydable durable synchronisé avec la production d'air chaud. Un chauffage Truma Combi 6 fonctionne également avec un réservoir d'eau vide. Il est également protégé contre le givrage grâce à la soupape de vidange de sécurité "FrostControl" et est très silencieux pendant le fonctionnement. En option, le chauffage Truma 6 peut être acheté en tant que modèle D-6 fonctionnant au diesel. Le chauffage diesel Truma Combi 6 est très puissant. Contrairement aux modèles à gaz et/ou électriques, il peut être allumé et éteint pendant la conduite.

Chauffage au gaz de camping - la série Truma S

Le chauffage classique des camping-cars est le chauffage au gaz Truma. Les chauffages au gaz pour caravanes de la série S de Truma sont réputés pour leur confort de chauffage et leur sécurité. Le chauffage Truma S est disponible en plusieurs versions avec différentes puissances de chauffage ou équipements. Les chauffages au gaz de camping S sont alimentés en gaz par un raccord, qui est allumé dans le chauffage par une unité d'allumage automatique. En même temps, une entrée d'air aspire l'air dans le chauffage. L'air se réchauffe à la flamme libre du brûleur et est ensuite conduit à l'extérieur via l'échangeur de chaleur dans le tuyau d'échappement par la cheminée. L'air ambiant dans la pièce de la caravane est chauffé au niveau de l'échangeur de chaleur et peut également être distribué efficacement dans la pièce grâce au ventilateur (fonction booster). Le Truma S 3004 et le Truma S 5004 sont tous deux équipés d'une telle soufflerie, qui assure une distribution rapide de l'air chaud. Sans ventilateur, les chauffages au gaz Truma S sont si silencieux qu'il n'y a pas de bruits désagréables qui pourraient perturber le sommeil, par exemple. Le chauffage au gaz Truma S 2200 a été conçu pour les petites caravanes. Grâce à ses dimensions extérieures compactes, il peut être placé de manière très flexible dans une caravane. Comme le chauffage au gaz S 5004, le S 2200 ne doit pas être installé dans les camping-cars pour des raisons de sécurité. Le chauffage électrique auxiliaire connu sous le nom de Truma Ultraheat peut être installé ultérieurement sur les chauffages S 3004 et S 5004. Cela permet de chauffer l'air de la pièce encore plus rapidement. Enfin, les modèles de la série Truma VarioHeat ne sont pas comparables aux chauffages S. Il s'agit de chauffages au gaz très compacts conçus pour être installés dans des niches ou des espaces de stockage. Les chauffages VarioHeat assurent également une distribution uniforme de la chaleur dans la pièce et peuvent être utilisés comme chauffage principal ou auxiliaire dans les caravanes ou les camping-cars.

Installation d'un chauffage Truma

Les chauffages Truma sont conçus pour être installés dans les caravanes et les camping-cars. L'appareil doit être positionné de manière à ce que les travaux de service puissent être effectués par le biais d'un volet de service. Pour assurer un chauffage uniforme, le chauffage doit être installé le plus centralement possible dans la caravane. Des espaces de rangement sous un banc ou dans un placard peuvent être utilisés comme lieux d'installation. Les tuyaux d'air chaud qui mènent dans différentes directions ont idéalement des longueurs comparables et doivent avoir une distance minimale de dix millimètres par rapport aux composants sensibles. L'espace de stockage nécessite une ouverture suffisamment grande par laquelle l'air frais est amené de l'extérieur ou aspiré par le système de chauffage. Les systèmes de chauffage au gaz ou au diesel nécessitent également une cheminée de toit ou de mur pour évacuer les gaz d'échappement. L'ouverture d'admission d'air frais doit être choisie de manière à ce que les gaz d'échappement ne soient pas aspirés par le moteur du véhicule et le système de chauffage et puissent entrer dans l'habitacle par le système de chauffage Truma. Les chauffages Truma S doivent être installés de manière à ce que les travaux d'entretien puissent être effectués facilement et que le chauffage puisse être installé ou retiré à tout moment. La cheminée de toit doit être située au sommet du toit, dans un flux d'air libre. Il ne doit pas y avoir de matériaux combustibles ou sensibles à la chaleur sous le radiateur. Les chauffages au gaz Truma sont très sûrs et fiables lorsqu'ils sont correctement installés. Vous trouverez des détails sur l'installation correcte des systèmes de chauffage Truma dans le mode d'emploi du système de chauffage Truma.

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